1、空氣彈簧的由來

在汽車問世后不久,那是時候的舒適性非常差，因而發(fā)明家就想利用空氣的這一特性制成汽車用的空氣彈簧。目的是為了通過減震，提高汽車的舒適度。早期的嘗試,由于制造技術工藝以及原材料的問題,這些早期的空氣彈簧耐用性沒有達到實用的水平。在1901年，美國人William W. Humphreys為他的汽車減震氣墊設計申請了專利，他設計的空氣減震氣墊可以減少傳遞到車艙中的震動，不過汽車的懸掛依然還是金屬彈簧。20世紀20年代，法國人Messier設計了最早的汽車空氣彈簧，1929年捷克斯洛伐克的太拖拉（TATRA）汽車公司嘗試在T24卡車后軸上裝備了空氣彈簧。

直至第二次世界大戰(zhàn)結束后的1946年,美國發(fā)明家William Bushnell為他設計的 StoutStout Scarab實驗車上裝備了由Firestone公司設計生產的空氣彈簧，這是世界上第一輛采用全空氣彈簧懸掛的汽車。

2、空氣彈簧的作用

空氣彈簧的主要是：1、減震。2、舒適。3、根據(jù)具體要求調節(jié)高度。固定彈性阻尼系數(shù)的普通金屬彈簧相比，空氣彈簧的彈力系數(shù)不僅擁有自適應調節(jié)阻尼的特性，還把路面許多細小的震動都化解掉，因而對于車輛行駛舒適性的提升是不言而喻的。空因為氣彈簧中有減震氣囊能夠可以減少傳遞到車艙中的震動，因此當車輪在路面上顛簸時，車體及座椅幾乎不振動，這樣就提高了車輛平順性。

3、為什么要買空氣彈簧呢？

1）提高汽車行駛的舒適度

2）平衡汽車減震，對汽車的適用壽命來說能得到延長

3）實現(xiàn)多橋軸荷和制動力的平衡